Wave là phải dọn vậy mới VIP nhé
Bên ngoài còn có cùm tăng tốc Domino 2 dây ga cho phép rút ngắn hành trình để xe đề ba nhanh hơn tuy nhiên ở đây chủ xe chỉ bắt một dây ga. Không quên nhắc tới bộ cùm tay thắng Brembo RCS đi kèm cùng bình dầu Bonamici có thiết kế quá tinh xảo đơn giản và gọn gàng.
Sử dụng cùm công tắc Honeywell cực nhiều nút bấm và quan trọng nhất có thể tích hợp cả nút đề máy vào bên trong này nên phần ghi đông bên phải chúng ta không nhìn thấy được chi tiết nút đề máy.
Nhìn xuống dàn chân là một sự chỉnh chu rất tốn kém với hình ảnh của dây dầu Hel bấm đầu kết hợp cùng heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng và phần đĩa thắng Brembo Oversize lòng vàng rất nổi bật.
Giúp phần đồng cơ thêm phần cơ bắp chính nhờ vào bộ nắp đầu bò Sufat kết hợp cùng bộ cánh bướm CNC của Gcraft giúp tăng khả năng tản nhiệt. Cần đạp máy của Takegawa.
Nhìn lên trên một tí xíu ta sẽ thấy hình ảnh của trợ lực Matris kẹp sườn giúp chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao, với hành trình dài ty dài nên kẹp sườn và được canh chỉnh rất hợp lý để không làm cạ vào chân khi chủ xe đánh lái.
Chi tiết cổ pô được thay lại bằng chất liệu Titan để tăng độ thẩm mỹ cho chiếc xe, phần cổ này không chỉ sắt nét mà còn đem lại khả năng chịu nhiệt và độ bền cao hơn cổ sắt nguyên bản của xe. Nhưng không chỉ có phần cổ pô mà còn là nguyên cây pô được làm bằng chất liệu Titan rất đẹp.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời được sản xuất dành cho Wave, Dream và Future sử dụng không cần chỉ sửa lại bất kì chi tiết nào trên phuộc chỉ đơn giản là khoét nhẹ phần dàn áo để không bị cạ cấn là có thể sử dụng. Ngay chân phuộc có núm chỉnh giúp người dùng kiểm soát độ nhún.
Vài góc ảnh đẹp
Hình ảnh của Đặng Trương Hiếu Nghĩa
