Cộng đồng JDM tại Việt Nam (Cộng đồng xe Nhật nội địa) đang ngày càng lớn mạnh trong những năm gần đây. Đó cũng chính là động lực rất lớn để Subaru Việt Nam phát đi thông báo sẽ mang về nước chiếc Subaru WRX 2022.
Trước đó, Subaru WRX từng được bán tại Việt nam vào năm 2014 với giá bán đắt đỏ hơn 1,5 tỷ đồng. Ở thời điểm này, chiếc sedan thể thao WRX chưa giành được nhiều sự chú ý từ khách hàng.
Tuy nhiên, với sự phát triển mạnh mẽ của cộng đồng JDM Việt Nam như hiện nay, những chiếc Subaru WRX đang trở thành món hàng hot.
Theo dự kiến, Subaru WRX 2022 sẽ về đến Việt Nam vào đầu năm 2022 hứa hẹn sẽ tạo ra cơn sốt trong giới chơi xe. Ngoài ra, trong thời gian tới, Subaru Việt Nam còn ra mắt những phiên bản nâng cấp của Outback và BRZ.
Subaru WRX 2022 sẽ là thế hệ hoàn toàn mới?
Subaru WRX 2022 sắp cập bến Việt Nam có phải là thế hệ hoàn toàn mới? Đây là câu hỏi mà Giaxehoi.vn nhận được nhiều nhất trong những ngày qua từ các độc giả.
Về vấn đề này, phía đại diện Subaru Việt Nam cũng chưa tiết lộ WRX 2022 là thế hệ mới hay chỉ là bản facelift đang bán tại thị trường quốc tế.
Nhìn vào thực tế, WRX sẽ khó có thể cho ra mắt thế hệ hoàn toàn mới ở các thị trường quốc tế.
Do đó, khả năng cao WRX 2022 về đến Việt Nam sẽ chỉ là bản nâng cấp giữ dòng đời (facelift) của thế hệ ra mắt vào năm 2014 với một số thay đổi nhẹ.
KÉO XUỐNG ĐỂ XEM TIẾP NỘI DUNG
Động cơ là điểm đắt giá nhất trên Subaru WRX
Đối với những chiếc xe Subaru nói chung và WRX nói riêng, phần đắt giá nhất của chiếc xe không nằm ở ngôn ngữ thiết kế hay các công nghệ giải trí hiện đại. Nó nằm ở khối động cơ đặc biệt, đầy mạnh mẽ để phục vụ cho những ai đam mê cảm giác lái.
Theo một số nguồn tin từ các trang báo uy tín tại Nhật Bản, WRX STI mới sẽ được trang bị động cơ boxer 2.5L từng được trang bị cho mẫu CUV – Ascent.
Khối động cơ khủng trên có khả năng sản sinh công suất tối đa lên tới 305 mã lực, mô men xoắn cực đại 407 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD thông qua hộp số sàn 6 cấp để mang đến cảm giác lái chân thật nhất.
Với nguồn sức mạnh trên, WRX STI thậm chí còn được định vị ngang tầm với “quái thú” Mercedes-AMG A 45.
Bên cạnh đó, để kiểm soát sức mạnh đáng gờm của WRX STI, hãng xe Nhật Bản đã bổ sung hệ thống phanh hiệu suất cao Brembo 6 piston bánh trước và 2 piston ở sau. Đi kèm là bộ vành 19 inch to bản mang đậm phong cách thể thao.
Đối với bản tiêu chuẩn, sức mạnh sẽ kém hơn khi chỉ sử dụng động cơ Boxer 2.0L, 4 xy-lanh cho công suất 268 mã lực và 350 Nm mô men xoắn. Đi kèm là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động AWD.
Việc sử dụng hộp số CVT rõ ràng sẽ không đem lại cảm giác lái phấn khích như bản STI sử dụng hộp số sàn. Bộ vành đi kèm với bản tiêu chuẩn cũng nhỏ hơn chỉ đạt 18 inch.
Thiết kế nội ngoại thất không phải là thế mạnh
Đối với những khách hàng đề cao tính thẩm mỹ, Subaru WRX có thể sẽ gây thất vọng bởi đây không phải là điểm mạnh của mẫu xe này. Tổng thể thiết kế nội ngoại thất đều rất đơn giản, gọn gàng. Thay vào đó, mọi sự tập trung sẽ được dồn vào khả năng vận hành.
Ở phiên bản mới, Subaru WRX có một số thay đổi nhẹ ở ngoại thất như cản trước tái thiết kế hay hốc gió góc cạnh hơn trước. Đặc biệt là cánh lướt gió cỡ lớn phía sau mang đậm phong cách thể thao, đồng thời góp phần cải thiện tính khí động học.
Subaru Việt Nam và thông báo gây bất ngờ
Trong thông báo của Subaru Việt Nam, hãng cho biết sẽ mang về nước 2 biến thể của WRX là sedan và Wagon. Nếu là fan của Subaru, khách hàng sẽ rất bất ngờ bởi WRX trên thế giới chỉ có biến thể sedan. Do đó, thông tin này khiến nhiều người tỏ ra bất ngờ.
Tham khảo thêm các mẫu xe Subaru đang bán khá chạy tại Việt Nam:
» Đánh giá xe Subaru Forester 2021
» Đánh giá xe Subaru Outback 2021
