Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sắp bán tại Việt Nam – Mẫu xe Hybrid đầu tiên trong phân khúc MPV
Có thể dễ dàng nhận thấy Suzuki Ertiga đang bị bỏ lại phía sau trong phân khúc MPV tại Việt Nam dù đã có nhiều cải tiến. Tuy nhiên, số phận của Ertiga có thể sẽ thay đổi khi vào tháng 9 tới đây, Suzuki sẽ bổ sung phiên bản Ertiga Hybrid 2022.
Thông tin này được nhắc đến trong cược hợp nội bộ của Suzuki Việt Nam và bị rò rỉ ra ngoài. Giá bán và danh sách trang bị của Ertiga Hybrid chưa được tiết lộ. Trước đó, phiên bản này đã có màn ra mắt tại Ấn Độ vào giữa tháng 4.
» Tham khảo: Giá xe Suzuki Ertiga bán tại Việt Nam
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Suzuki Ertiga Hybrid 2022 |
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Kiểu xe | MPV |
| Kích thước DxRxC | 4.395 x 1.735 x 1.690 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.740 mm |
| Động cơ | Smart Hybrid K15C |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 102 mã lực tại 6000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 136,8 Nm tại 4400 vòng/phút |
| Hộp số | Tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | Macpherson với lò xo cuộn/Thanh xoắn với lò xo cuộn |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống |
| Cỡ mâm | 15 inch |
| Khoảng sáng gầm xe | 180 mm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 4,93L/100 km |
MPV đầu tiên có động cơ Hybrid
Nhìn vào tên gọi, khách hàng cũng có thể dễ dàng đoán ra phiên bản mới của Ertiga được trang bị động cơ hybrid. Cụ thể xe được trang bị khối động cơ có tên Smart Hybrid K15C gồm động cơ máy xăng 1.5L kết hợp mô tơ điện.
Cỗ máy trên có khả năng sản sinh công suất tối đa 102 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 136,8 Nm tại 4400 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Dựa theo thông tin ở bảng đồng hồ sau vô lăng, khối pin lớn được bố trí phía sau còng mô tơ điện nằm ở giữa xe, khả năng cao sẽ gắn liền với hộp số. Cách sắp xếp này cho phép xe có thể hoạt động hoàn toàn bằng động cơ điện một quãng đường.
Như vậy không chỉ tại Việt Nam, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 còn vinh dự là mẫu MPV đầu tiên tại Đông Nam Á được trang bị động cơ Hybrid. Theo công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của phiên bản này chỉ 4,93L/100 km.
KÉO XUỐNG ĐỂ XEM TIẾP NỘI DUNG
Trong bối cảnh giá xăng tăng phi mã, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 rõ ràng là một lựa chọn lý tưởng cho những bác tài chạy dịch vụ. Nhiều khách hàng dự đoán thị phần của Xpander sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều trước sự có mặt của Ertiga Hybrid.
Ngoại thất – Thay đổi nhẹ
Ngoại trừ bổ sung động cơ mới, những chi tiết còn lại Suzuki Ertiga 2022 bản Hybrid gần như tương đồng với bản hiện hành tại Việt Nam. Xe có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 mm.
Ở phần đầu xe, khách hàng có thể dễ dàng nhận ra phiên bản Ertiga Hybrid 2022 thông qua bọ lưới tản nhiệt mới dạng 3D có tạo hình như vảy cá. Xe vẫn sử dụng cụm đèn trước Halogen thông dụng, bên dưới còn có cụm đèn sương mù hỗ trợ tầm nhìn tài xế khi gặp thời thiết xấu.
Hông xe Ertiga Hybrid 2022 không có gì khác biệt, mâm vẫn là loại 15 inch cấu trúc đa chấu. Đường gân nổi kéo dài từ hốc bánh trước đến tận đèn hậu tạo cảm giác hông xe dài hơn thực tế.
Nhìn từ sau, khách hàng có thể nhận ra Ertiga Hybrid 2022 thông qua chi tiết thanh crom chạy ngang phía trên logo vừa được bổ sung. Cụm đèn hậu vẫn duy trì thiết kế dạng chữ “L” quen thuộc. Trên cao là cánh hướng gió giúp xe trông năng động hơn, đồng thời cải thiện tính khí động học.
Nội thất – Thực dụng
Tương tự ngoại thất, khoang cabin của xe 7 chỗ Suzuki Ertiga Hybrid 2022 cũng không có nhiều sự khác biệt so với các phiên bản đang bán tại Việt Nam.
Khác biệt đáng chú ý ở khoang lái là bảng đồng hồ sau vô lăng có giao diện động cơ Hybrid. Tại Ấn Độ, vô lăng của Ertiga Hybrid 2022 thậm chí còn được tích hợp lẫy chuyển số – trang bị vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp.
Khá đáng tiếc khi ghế ngồi trên xe vẫn tiếp tục bọc nỉ khiến khoang nội thất chưa thể mang đến cái nhìn cao cấp hơn. Trong đó, hàng ghế trước chỉ có thể chỉnh cơ.
Ertiga Hybrid 2022 vẫn giữ nguyên trục cơ sở dài 2.740 mm, thông số này khá khiêm tốn so với những đối thủ trong phân khúc, đặc biệt là Mitsubishi Xpander 2022 Facelift (2.775 mm). Do đó, không gian hàng ghế cuối sẽ khá chật cho 2 người lớn.
Ertiga Hybrid 2022 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 153 lít, nếu gập hàng ghế cuối dung tích sẽ mở rộng 550 lít. Nếu cần thêm không gian chứa đồ, người dùng có thể gập tiếp hàng ghế giữa để mở rộng tối đa 803 lít.
Tiện nghi – Cơ bản
Ertiga Hybrid 2022 có hiệu suất làm mát khá tốt nhờ sử dụng dàn điều hoà tự động kết hợp cùng các cửa gió hàng ghế sau.
- Màn hình xe là loại 7 inch có tên gọi SmartPlay Pro
- Kết nối USB, Bluetooth, AUX
- Cổng sạc 12V
- Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm
Danh sách an toàn
Danh sách an toàn trên Ertiga Hybrid 2022 gồm có:
- 4 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Khóa kết nối ghế trẻ em ISOFIX
- Khóa an toàn trẻ em
- Hỗ trợ lực phanh
- Cân bằng điện tử
- Kiểm soát lực kéo
- Cảm biến lùi
Kết luận
Khác với đàn anh Suzuki XL7 2022 (Mới) hướng đến đối tượng khách hàng mua xe phục vụ gia đình, Ertiga có khách hàng mục tiêu là những bác tài chạy dịch vụ. Với sự bổ sung động cơ Hybrid đắt gía, doanh số trong thời gian tới của Ertiga hứa hẹn sẽ được cải thiện rõ rệt.
» Tham khảo: Các mẫu xe Toyota Hyrid bán tại Việt Nam
