BMW RnineT đầy biến hóa từ tay chơi Shiro Nakajima.
Vẫn ngôn từ cổ điển nhưng không làm mất đi tính sang trọng từ những trang bị hiện đại.
Hệ thống tay lái sửa đổi tối tân như cặp ghi-đông clip-on bằng nhôm nguyên khối, bộ chảng ba CNC cực nét, cụm đồng hồ điện tử phá cách Motogadget cao cấp, hiển thị full chức năng.
Vị trí bình xăng được độ lại cao hơn và dồn về trước nhiều hơn.
Cụm yên xe lõm xuống và nổi bật với bộ da lộn màu vàng quý phái.
Đuôi xe kết thúc bo tròn và định hình cặp số 46 đặc trưng xưởng độ 46Works của chủ nhân Shiro Nakajima.
2 bên khối động cơ Boxer đặc thù là cuốn bô xử lý từ chất liệu titanium và khắc laser 46works.
Dàn chân sử dụng cặp mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ nan chữ Y tương tự những mẫu Superbike hiện nay khiến nó trở nên cứng cáp hơn so với tiêu chuẩn vành nan hoa quen thuộc.
Khối động cơ boxer với dung tích 1170 cc, làm mát bằng dầu, sử dụng hộp số 6 cấp, đạt công suất tối đa là 110 mã lực ở vòng tua 7750 v/phút, giá trị momen xoắn cực đại là 119 Nm ở vòng tua 6000 v/phút.
Ảnh : bikebrewers.com
Nhìn không ra đây là chiếc BMW RNine T luôn ae 
Không nhìn cục máy với cái logo chắc cũng không biết em ấy là RNine T luôn !
Khâm phục người tạo ra động cơ Boxxer quá, nhìn đối diện chảy ke :))
