Vario độ sở hữu ‘cặp bài trùng’ trong làng cùm thắng của Ý

​Nguyên bản chiếc Vario độ có lỗ pát mặt nạ phía trước để gắn biển số, tuy nhiên giờ đây đặc điểm kém gọn gàng đó đã được khắc phục bằng mặt nạ trơn nhẵn nhụi của Click đến từ Honda Thái Lan.



​Cùm thắng tối giản mà Honda Indonesia trang bị hiện đã bị thế chỗ bởi ‘cặp bài trùng’ trong làng cùm thắng là Brembo RCS (phải) và Domino TWM (trái). Bộ đôi rất thích hợp dành cho các trường phái xe tay ga 1 đĩa như Vario độ và có khả năng điều phối lực thắng vô cùng hiệu quả.

​Dàn chân trước hiện đã chẳng còn sót lại bất cứ bộ phận nguyên bản nào, khi vẻ ngoài được thay đổi toàn diện nhờ vào phuộc LCM và mâm Racing Boy 6 cây. Đĩa thắng trước là đĩa TBT đang kết hợp cùng heo Frando Billet 2 piston, dây dầu thắng thì là dây Hel bấm đầu Inox có kèm theo ngắt dầu đỏ rực.


​Dàn chân sau được nâng cấp bởi phuộc Ohlins HO831 bình dầu trên, mẫu phuộc gắn hoàn toàn như zin vì chiều cao tương đồng với phuộc nguyên bản. Tuy nhiên khi gắn thì dàn áo bắt buộc phải trải qua quá trình cắt gọt để tránh bị cạ cấn khi nhún nảy.

​Ở hệ thống ống xả, lon pô nguyên bản hiện đã không còn nữa và bị thay thế bởi lon pô Vario đời 2018-2021 có kiểu dáng góc cạnh đầy thể thao. Có thêm cổ pô Titan gia tăng độ thẩm mỹ với màu sắc sặc sỡ.
​Phiên bản Vario độ và những góc ảnh khác…




​Nguồn ảnh : Quốc Trung​

2banh.vn