Honda Wave độ đẹp hết chỗ chê khi sở hữu dàn chân đi ngược số đông
Trong một góc ảnh trước khi chiếc Wave độ khoác áo, anh em sẽ thấy được chi tiết cắt xẻ đầy khéo léo ở vị trí cùm thắng Brembo RCS. Đây đích thực là một trong những chi tiết xử lý nhựa đẹp nhất mình từng gặp khi vừa khoe ra được vẻ đẹp của cùm thắng Brembo RCS, vừa ôm khít với chi tiết núm chỉnh.
Không khó để nhận ra cùm ga bên cạnh cùm thắng Brembo RCS là cùm ga Domino, được Toàn Xe phối với ống ga và dây ga zin để đen đến sự tối giản cho dàn tay lái. Giúp người nhìn dễ dàng tập trung sự chú ý vào hai món đồ chơi cùm ga Domino và cùm thắng Brembo RCS.
Với chóa đèn Led Zhipat 2 tầng, khả năng chiếu sáng của chiếc Wave độ đã được gia tăng đáng kể khi cường độ sáng của chóa đèn này ăn đứt hoàn toàn chóa đèn nguyên bản. Nhưng lượng điện tiêu thụ lại ít hơn chóa đèn zin, vậy nên khi trang bị chóa đèn Zhipat thì tuổi thọ bình điện cũng sẽ được tối ưu hóa.
Hệ thống thắng của chiếc Wave độ là nơi anh em có thể cảm thấy được sự giản đơn khi có sự góp mặt của: Dây Hel bấm đầu Inox, heo Brembo logo lớn, đĩa thắng TBT,… Và vì cái nét giản đơn ấy, hệ thống thắng hoàn toàn không phải nơi được anh Toàn lựa chọn để trở thành điểm nhấn chủ chốt của dàn chân như đa số các anh em dọn Wave độ khác.
Danh hiệu điểm nhấn sáng giá nhất dàn chân lại thuộc về bộ niềng nhôm Akront đến từ Thái Lan với màu vàng kim đầy sự sang chảnh. Đặc biệt mẫu niềng Akront còn có thêm những họa tiết tam giác chạy dọc bề mặt niềng, tạo ra hoạt ảnh cực kì bắt mắt khi lăn bánh.
Không sơn lốc máy màu đen, nhấn chữ đỏ một cách cầu kì như đa số những chiếc Wave độ hiện nay. Lốc máy hai bên vẫn được anh Toàn giữ nguyên tông màu nguyên bản, nhưng hoàn toàn không vì vậy mà vị trí động cơ của chiếc Wave độ trở nên thiếu sự đặc sắc.
Bởi vì anh Toàn đã chọn cặp gác chân sau và cần số để tạo nên sự nổi trội cách đem các chi tiết này đi xi mạ Nickel. Chính phương pháp này đã đem đến cho chiếc Wave độ một nét đẹp đầy sang chảnh và bóng bẫy.
Giò đạp Takegawa không chỉ gọn gàng hơn giò đạp zin mà còn sở hữu độ thẩm mỹ cực cao, đồng bộ về mặt ngoại hình với các chi tiết xi mạ Nickel ở trên. Cổ pô zin thì đã bị anh Toàn thay thế bằng cổ pô Titan sặc sỡ, có khả năng tản nhiệt cực tốt và không bị gỉ sét trong quá trình vận hành.
Mảnh ghép cuối cùng của chiếc Wave độ chính là nằm ở dàn chân sau khi vị trí này sở hữu cặp phuộc Ohlins HO11019. Chắc chắn cặp phuộc này sẽ hoàn toàn không làm chủ nhân thất vọng với hiệu năng nhún đầy êm ái cùng với khả năng điều chỉnh tốc độ hồi của phuộc bằng núm chỉnh dưới chân, để phù hợp với nhiều địa hình khác nhau.
Wave độ và những góc ảnh khác…
Nguồn ảnh : Toàn Xe
