Exciter 150 độ phiên bản kéo dài dàn chân nhìn siêu lạ
Trang bị cặp tay thắng Adelin, đây là thương hiệu đồ chơi đến từ Thái Lan có giá bán phù hợp nên được rất nhiều anh em chơi xe trong nước ưa chuộng, trên cùm được trang bị núm chỉnh tăng đưa kết hợp cùng chế độ chống gãy khi có va chạm để giảm thiệt hại cho phần cùm thắng phía bên trong. Riêng phần tay thắng dầu chủ xe còn tích hợp thêm bình dầu Brembo đồ chơi dùng làm ổ chứa dầu.
Nhìn tới dàn chân trước ta sẽ thấy chú heo dầu Nissin và bộ đĩa phanh nguyên bàn có kích thước 245mm đã nói lời từ giả với chiếc MX-King độ này, thay vào đó là đĩa Yaz có kích thước 260mm kết hợp cùng heo dầu Frando 4 pis đối xứng được bắt vào phuộc thông qua pat nhôm được gia công với bằng công nghệ CNC rất đẹp.
Hai bên lốc nồi được thay đổi bằng sản phẩm của FZ150 với tông màu vàng đồng đặt trưng dòng sản phẩm chính hãng này có thể ráp vừa cho các dòng Exciter 150 độ mà không cần phải chế cháo bất kì chi tiết nào, vừa tạo sự khác biệt vừa không cần chế cháo. Bộ phận giảm xóc sau đến từ thương hiệu Racingboy bình dầu rời phiên bản này chỉ có duy nhất một màu lò xo tím thủy chung đi kèm cùng 2 chế độ tăng chỉnh lực đàn hồi và tốc độ hồi trả.
Sử dụng gắp sau được gia công bằng chất liệu nhôm nguyên khối siêu cứng cáp, có cấu tạo khá dài nên khi trang bị lên xe đã làm thay đổi trọng tậm của chiếc MX-King 150 độ, chiều dài cơ sở của xe đã dài ra thêm, phong cách độ này thường xuất hiện trên những bản độ Drag. Sử dụng mâm Racingboy 8 cây phiên bản này cho X1r sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng không cần chế cháo thêm gì cho phần mâm sau, còn phía trước phải xuống đĩa thắng có 4 lỗ ốc mới có thể sử dụng.
Phần ống xả sử dụng pô Redleo có cấu tạo khá giống với sản phẩm chính hãng của dòng Sonic 150, tuy nhiên cấu tạo bên trong thoáng hơn và phần cổ pô được gia công bằng chất liệu Inox đem lại âm thanh uy lực hơn cho chiếc xe và ngoại hình con MX-King 150 trông lạ mắt hơn.
Hình ảnh của Khoa Tran
