Exciter 150 độ dàn chân đẹp ‘ngất ngây’ của biker nước bạn.
Dù thay đổi khá nhiều chi tiết nhưng chủ xe vẫn tôn thờ bộ áo nguyên thủy xanh GP đậm chất thể thao của nhà sản xuất, đi kèm đó là nhiều món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách thẩm mỹ, mang lại hiệu năng cũng như sự hầm hố hơn cho xe.
Đèn pha zin đã được độ LED gương cầu cho ánh sáng rực rỡ khi về đêm, 2 phía tay lái là cùm thắng & cùm côn dầu đi kèm bình dầu rời đến từ thương hiệu Racing boy. Việc trang bị côn dầu phải thông qua dây dẫn dầu & một pen dầu riêng cho nó với lực bóp siêu nhẹ, về cùm phanh thì ngoài hướng kiểng còn tăng cường kiểm soát phanh ổn định hơn.
Trợ lực cổ được gác hoàn chỉnh với độ hoàn thiện cao nhất so với Việt Nam chúng ta sử dụng pas CNC thì nước bạn lại dùng pas Inox với cây tròn.
Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đồ chơi có kích thước lớn kết hợp cùng heo Racing boy 4 pis qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy. Ở thời điểm hiện tại thì có lẽ mẫu heo này đã tuyệt chủng ở Việt Nam rồi.
Lốc nồi trong suốt với lớp kính khắc laze Yamaha, khá thú vị bởi ta có thể quan sát được hoạt động bên trong của bộ nồi, bên cạnh đó là bảo vệ lốc CNC.
Bình dầu giọt nước có thương hiệu Racing boy.
Gãy đơn CNC tạo thế ngồi thể thao hơn cũng như việc sang số hoặc thực hiện phanh với độ ổn định cao.
Hệ thống giảm xóc YSS đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đồ chơi đáp ứng tốt độ nhún nảy trong mọi địa hình, sự cứng cáp thể hiện qua lò xo & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin.
Gắp zin được thay thế bằng gắp nhôm CNC óng ánh sắc vàng với kích thước lớn mang lại sự hầm hố.
