Exciter 135 độ tinh tế với loạt trang bị Ohlins đỉnh cao
Phần dàn áo được bao phủ bởi một màu đen đỏ khá nổi bật kết hợp cùng bộ tem mang phong cách Lc135 của Malay đẹp mê hồn đang được nhiều bạn chơi dòng Ex 135 5s hiện nay vô cùng ưa chuộng – Ngoài chất liệu in truyền thống ta còn thấy nhiều bạn còn làm trên chất liệu candy hoặc ghép lại rất công phu.
Ở đây ta sẽ nhìn thấy chủ xe đã trang bị một trợ lực Ohlins kẹp sườn có hành trình 140mm siêu dài đi kèm cùng 24 nấc chỉnh nặng nhẹ để chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao – Với thiết kế quá dài người chế phải đặt cây trợ lực hơi nghiêng xuống tí xíu để tránh tình trạng khi ôm hết đầu xe qua bên phải rất dễ cạ vào chân người điều khiển gây nguy hiểm.
Dàn chân sử dụng đĩa trước Galfer có kích thước 220mm bằng với đĩa ngôi sao thần thánh của xe nên không cần làm lại pat heo dầu – dàn chân từ mâm 5 chấu nguyên bản đã được hạ xuống bánh căm sử dụng niềng nhôm Comstar cho độ linh hoạt cao hơn mâm, nhẹ nhàng hơn do trọng lượng nhẹ nhưng độ cứng thì 9 10 chứ không hề ít hơn.
Còn đây là hệ thống treo sau tích hợp bình dầu rời làm điểm nhấn lắp đầy khoảng trống dưới gầm xe – Với tổng chiều cao 203mm dành riêng cho dòng Exciter 135 sử dụng nên xe sẽ không quá cao nhưng cũng không phải lùn đâu nhé. Cấu tạo phuộc có 2 nấc chỉnh nằm ở chân dưới và bình dầu để dễ dàng điều chỉnh độ đàn hồi tốt hơn khi đi hai, tải nặng hoặc đi một
Khoe dáng bên một góc đường nhỏ
Hình ảnh của Duy Mã
Option nhìn đơn giản mà chất vãi
Kết mỗi cây Ohlins chiếc xe
Nhìn dàn chân lả lướt dữ
Nhìn đơn giản mà ko đơn giản
Option đơn giản vậy mà ngoài chục củ đấy
Form xe liền lạc quá, nhất là bộ Tem LC, yên chỉnh lại xíu chứ vậy tê trứng cút lắm
