Ducati 899 Panigale độ đẹp ấn tượng và hấp dẫn đến từng chi tiết.
899 Panigale với lợi thế từ thiết kế gọn gàng và bắt mắt, nhìn từ mọi góc độ, chiếc xe đều thu hút ánh nhìn khó cưỡng từ người đối diện, dù ở phân khúc dưới 1000 phân khối nhưng 899 Panigale vẫn sở hữu tốc độ đáng nể.
Chủ xe đã rất chú trọng vào việc cân bằng độ thẩm mỹ và hiệu quả sử dụng từ những trang bị thay thế, điển hình việc gia tăng tính khí động học cho xe nên đã trang bị bộ kính gió Puig smoke.
Phía bên phải tay lái là bộ dụng cụ phanh chủ lực có thương hiệu RCS đem lại hiệu quả cao nhất khi sử dụng chung vs phanh đĩa Brembo.
Tương tự với thiết kế côn dầu là một lợi thế, bộ trang bị cùm côn dầu RCS đồng bộ với trang bị phanh tay lái.
Đảm bảo tiêu chuẩn luật giao thông cũng như sự thon gọn cho tay lái với trang bị kính gù tròn CRG.
Ngoài trang bị tiêu chuẩn như trợ lực Ohlins thì bản độ còn được trang bị thêm cốc bình dầu CNC Racing tăng độ nổi bật cho vị trí tay lái.
Hệ thống treo Showa đã được dán tem Ohlins trá hình tăng phần sang trọng, hệ thống phanh tiêu chuẩn Brembo M50 cao cấp. Điều hấp dẫn nhất bản độ có lẻ đến từ bộ mâm BST Carbon siêu nhẹ.
Các thay đổi đem lại độ thẩm mỹ cũng như giảm thiểu trọng lượng xe như chắn bùn, lườn dưới bằng sợi Carbon.
Ngoài ra, chiếc xe còn sử dụng nhiều phụ kiện cao cấp từ những thương hiệu khác như chống đổ Speedymoto, số gãy Bonamici Racing, bộ trợ côn CNC Racing giảm thiểu tối đa lực bóp, ốp che phuộc sau Carbon…
Hệ thống đuôi đèn sau được tối giản với thiết kế khí động học và được chủ xe tháo bỏ chắn bùn tiêu chuẩn.
Bộ nẹp đĩa tải AEM đi kèm các chi tiết ốc Probolt đem lại sự nổi bật đặc biệt cho hệ thống truyền tải của đơn vị gắp đơn.
Trọn bộ gắp đơn từ đàn anh 1199 đã đưa phiên bản 899 rờ bỏ vỏ bọc là một chiếc Sportbike hướng đến hình mẫu Superbike như các anh lớn của mình.
Dàn mâm BST Carbon khi kết hợp cùng với gắp đơn khiến cho thân sau của 899 trở nên hầm hố và đẹp rạng ngời.
Lấp ló chi tiết phanh sau Brembo Billet cũng là nâng cấp riêng ở bản độ này.
Tán bánh sau cũng được thay đổi thương hiệu AEM Factory giúp giữ mâm sau không bị văng ra khỏi trục gắp.
Bên hông thân hình được phủ Carbon fiber là chi tiết cốc bình dầu Bonamici Racing màu đỏ tone/tone với màu áo xe.
Bộ nồi đặc trưng của Ducati được nâng cấp để gia tăng hiệu suất với thương hiệu EVR. Bộ nồi trong suốt với thiết kế 5 lò xo độ cho công suất mạnh mẽ và tạo cảm giác giống như một chiếc xe chạy trong trường đua thực thụ.
Điểm hấp dẫn nữa là bộ ống xả Termignoni titanium được đặt gọn dưới thân xe, là lối thiết kế đặc biệt của hãng xe Ducati Ý.
Vẻ đẹp mê ly từ bản độ 899 Panigale.
