Chiếc Exciter 150 độ trái 62mm đã đạt vòng tua đến 14.800 vòng/phút.
Piston zin trên xe là trái 57mm khi tính nằm khoảng 150 phân khối, khi lên trái 62mm dên zin thì nằm trong khoảng 175 phân khối. Xe cũng đã lên cổ pô to hơn để phù hợp với phân phối lớn hơn.
Mời các bạn xem Clip nhé:
https://www.youtube.com/watch?v=X1fnFOciMBI
Nguồn Clip: Lộc IC.
14.800 vòng/phút có hư cấu quá không ?
Hại não vs mấy thánh ex.. 
Nhìn ảo vậy . Phân khối lớn hơn thì công suất tăng lên . Chứ tua máy vẫn quay nhiu đó . Có lẽ đã độ thêm ic nên tua máy mới cao thế .
bạn test tua máy mà đứng một chỗ nẹt khác gì trên lý thuyết, lý thuyết lúc nào cũng khác so với thực hành
mấy bác 4 xilanh 1000cc cũng khó khăn lắm mới lên được con số ấy, ex 1 máy mà đòi 
