Trong phân khúc xe 16 chỗ, trận đấu giữa Toyota Hiace và Ford Transit vẫn chưa bao giờ hạ nhiệt. Mỗi xe đều có một tập khách hàng riêng của mình. Đối tượng mà Hiace nhắm đến là những công ty, doanh nghiệp mua xe phục vụ cho nhân viên, khách hàng.
Trong khi đó, Transit lại dành được sự ưu ái từ những đơn vị du lịch, vận tải. Vậy khi đặt cả hai lên bàn cân, cái tên nào sẽ dành được ưu thế hơn?
Giá bán
| Giá công bố | Giá xe Toyota Hiace (1 bản máy dầu) | Giá xe Ford Transit (bản luxury) |
| 999.000.000 đồng | 899.000.000 đồng | |
| Màu sắc | Bạc và Trắng | Trắng, Bạc ánh kim, Đỏ, Bạc ánh hồng, Xanh dương |
Xét về giá bán, Ford Transit đang có ưu thế nhờ mức giá rẻ hơn đến 100 triệu đồng. Bên cạnh đó, mẫu xe của Mỹ còn có nhiều màu sắc ngoại thất để lựa chọn.
- Tham khảo: Mua bán xe ô tô cũ, mới toàn quốc
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | Toyota Hiace | Ford Transit Luxury |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 5380 x 1880 x 2285 | 5780 x 2000 x 2360 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 2095-2155 | 2455 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 3300 | 3730 |
| Hệ thống đèn trước | Halogen | – |
| Đèn sương mù | Có | |
| Kích thước mâm | 15 inch | 16 inch |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Có | Điều khiển điện |
| Tay nắm cửa | Màu đen | |
Xét về ngoại hình, rõ ràng Ford Transit khá “đô con” với kích thước tổng thể 5780 x 2000 x 2360 mm. Đối thủ Nhật Bản có thân hình “khiêm tốn” khi chỉ dừng lại ở thông số 5380 x 1880 x 2285 mm.
Bù lại, Hiace có trọng lượng bản thân khá nhẹ chỉ đạt 2095-2155 kg. Đây là lợi giúp Hiace dễ dàng vượt mặt những mẫu xe khác trên đường. Mặc dù có cân nặng “nhỉnh” hơn với 2455 kg, tuy nhiên Transit có sứ kéo lên đến 3730 kg.
Phải thừa nhận rằng Toyota Hiace có vẻ ngoài sang trọng nhờ phong thái chững chạc, nghiêm nghị. Trong khi đó, Ford Transit tạo cái nhìn hầm hố, bề thế nhờ chiều cao nổi trội. Cả hai xe cùng có đèn sương mù phía trước nhằm tạo tầm nhìn thuận lợi cho tài xế trong điều kiện thời tiết xấu.
Hông xe Transit bật lên chất thể thao, khỏe khoắn nhờ bộ vành 16 inch, trong khi Hiace chỉ là loại 15 inch. Gương chiếu hậu của Transit “xịn” hơn với khả năng điều chỉnh điện. Bên cạnh đó, gương của Transit cũng có thiết kế rất lớn giúp mở rộng tầm quan sát.
Đuôi xe Ford Transit 2021 rất vuông vức, cửa sau có cấu trúc mở sang hai bên giúp việc chất hàng dễ dàng. Phần đuôi của Hiace có thiết kế trung tính với những đường nét bo tròn mềm mại.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | Toyota Hiace | Ford Transit Luxury |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3110 | 3750 |
| Vô lăng | 4 chấu bọc Urethane, chỉnh tay 2 hướng | 4 chấu |
| Chất liệu ghế | Nỉ | Da |
| Ghế lái | Trượt ngả lưng ghế | Điều chỉnh 6 hướng |
| Ghế phụ | Ngả với góc nghiêng lớn | – |
| Hàng ghế thứ 2,3,4 | Có thể ngả | |
| Hàng ghế thứ 5 | Gập sang 2 bên | – |
Toyota Hiace phải “chào thua” Ford Transit về độ rộng rãi bởi đối thủ có chiều dài cơ sở “nhỉnh” hơn đến 640 mm. Điều này cho phép Transit có nhiều không gian để bày trí hợp lý khoảng cách giữa các hàng ghế.
Dù vậy, không gian của Toyota Hiace “đè bẹp” Transit về độ sang trọng, tạo nên hiệu ứng thị giác đẹp mắt.
Cả Toyota và Ford đều rất khéo léo khi bổ sung thêm chỗ ngồi chính giữa cho hàng ghế trước. Điều này giúp xe có thể chở thêm nhiều hành khách nhưng vẫn đảm bảo mỗi người đều có vị trí ngồi thoải mái.
Ghế lái của Transit biết cách chiều lòng tài xế khi có thể điều chỉnh 6 hướng. Còn vị trí lái của Hiace chỉ có thể ngả và trượt. Bù lại, ghế phụ của Hiace có thể ngả về sau khá sâu giúp hành khách cảm thấy thư giãn, chợp mắt.
Hàng ghế thứ hai của Hiace và Transit đều có cấu tạo gồm 3 ghế liên tục, chừa ra chỗ trống ngay cửa để thuận tiện cho việc lên xuống.
Hàng ghế 3 và 4 bắt đầu có sự khác biệt, nếu như Hiace có cấu trúc 2+1 thì Transit vẫn bố trí 3 ghế liền nhau. Tuy nhiên, cả hai xe vẫn có điểm chung khi hai hàng ghế này đều có thể ngả với giới hạn cho phép.
Xe Toyota Hiace 2021 còn ghi điểm về khả năng chở hàng khi hàng ghế thứ 5 có thể gập sang hai bên nhanh chóng.
Tiện nghi
| Thông số kỹ thuật | Toyota Hiace | Ford Transit Luxury |
| Điều hòa | Chỉnh tay, các cửa gió cho hàng ghế sau | Hai giàn lạnh, các cửa gió cho hàng ghế sau |
| Số loa | 4 | 4 |
| Đầu CD | Có | – |
| AM/FM, ổ điện 12V | – | Có |
| Kết nối USB | Có | |
| Kết nối AUX | Có | – |
Khả năng làm mát của Hiace và Transit khá tương đồng nhau. Nếu Hiace sử dụng điều hòa chỉnh tay thì Transit được trang bị hệ thống hai giàn lạnh. Khoang cabin phía sau của hai đối thủ đều được bố trí rất nhiều cửa gió điều hòa giúp làm mát nhanh và sâu.
Trải nghiệm âm nhạc trên hai xe cũng không quá chênh lệch khi cùng có dàn âm thanh gồm 4 loa. Bên cạnh đó, kết nối USB là tính năng tiêu chuẩn.
Ngoài ra, Xe Minibus 16 chỗ Ford Transit còn có thêm ổ điện 12V, AM/FM. Hiace cũng không chịu thua khi sở hữu đầu CD, kết nối AUX. Nhìn chung, cả hai đều đáp ứng khá đầy đủ những nhu cầu cơ bản của người dùng.
Vận hành
| Thông số kỹ thuật | Toyota Hiace | Ford Transit Luxury |
| Động cơ | Diesel 4 xy lanh, 16 van | Turbo Diesel |
| Hộp số | Số sàn 5 cấp | Số sàn 6 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước | – |
| Dung tích xy lanh | 3.0L | 2.4L |
| Công suất cực đại (mã lực) | 142 | 140 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 300 | 375 |
| Trợ lực lái | Thủy lực | |
| Treo trước/sau | Tay đòn kép | Độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực |
| Treo sau | Nhíp lá | Phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực |
| Phanh trước/sau | Đĩa tản nhiệt/tang trống | Đĩa/đĩa |
| Gầm cao (mm) | 180 | 165 |
| Cỡ lốp | – | 215/75R16 |
Dưới nắp capo của Ford Transit 16 chỗ 2021 là loại động cơ Turbo Dầu 2.4L sản sinh công suất 140 mã lực, mô men xoắn 375 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp giúp tài xế cảm nhận rõ rệt những phản hồi của động cơ, từ đó đưa ra những cách xử lý phù hợp.
Toyota Hiace mang trong mình khối động cơ Diesel 3.0L 4 xy lanh, 16 van. Cỗ máy này có khả năng tạo ra công suất tối đa 142 mã lực, mô men xoắn cực đại 300 Nm. Như vậy mẫu xe Nhật mạnh hơn đối thủ Mỹ 2 mã lực. Tuy nhiên chênh lệch này không đáng kể.
Hộp số của Hiace chỉ là số sàn 5 cấp. Dù vậy, Hiace vẫn đem lại cảm giác lái chân thật và chủ động. Khá dễ hiểu khi cả hai mẫu xe đều được trang bị tay lái trợ thủy lực bởi nó đem lại cảm giác đánh lái đằm chắc trên thân hình to lớn.
Hiace có lợi thế leo lề tốt nhờ khoảng gầm cao 180 mm, trong khi Transit chỉ đạt 165 mm.
An toàn
| Thông số kỹ thuật | Toyota Hiace | Ford Transit Luxury |
| Túi khí | 2 | 1 |
| Chống bó cứng phanh | Có | |
| Dây đai an toàn | Ba hàng ghế đầu | Tất cả hàng ghế |
| Cột lái tự đổ | Có | – |
Toyota Hiace mang lại cho khách hàng sự yên tâm hơn khi có 2 túi khí bảo vệ trong khi Transit chỉ có 1 túi khí. Tuy nhiên, Ford Transit bản Luxury lại có đầy đủ dây đai an toàn cho tất cả hàng ghế thay vì chỉ 3 hàng ghế đầu như Hiace.
Điểm cộng lớn khi cả hai xe đều có hệ thống chống bó cứng phanh giúp thân xe giữ thăng bằng vững vàng trong điều kiện đường trơn trượt. Ngoài ra, Hiace còn được bổ sung tính năng cột lái tự đổ giúp đảm bảo an toàn cho hành khách.
Kết luận
Nhìn chung, Toyota Hiace có lợi thế hơn Ford Transit về ngoại hình bóng bẩy, thanh lịch. Không những vậy, không gian bên trong của Hiace cũng mang lại cảm giác sang trọng. Bên cạnh đó, các yếu tố còn lại của hai xe đều không có sự chênh lệch đáng kể.
Tham khảo: Tư vấn mua xe 16 chỗ trả góp
Tham khảo thêm: Giá xe Ford Transit Limousine
