Trước thông tin mẫu xe điện xứ Hàn – Hyundai Ioniq 5 có thể sẽ sớm gia nhập thị trường Việt Nam trong tương lai gần, không ít khách hàng Việt Nam có nhu cầu mua xe điện cảm thấy bối rối khi có mẫu VFe34 của Vinfast cũng rất tiềm năng, đã có giá chính thức.
Bài viết này sẽ “đưa lên bàn cân” từng tiêu chí để có cái nhìn tổng thể tốt hơn những ưu nhược của từng mẫu xe khi đặt cạnh nhau. Hãy cùng chúng tôi khám phá ngay!
Giá bán
Theo một số chuyên gia dự đoán, giá bán Hyundai Ioniq 5 có thể rơi vào tầm 1,5 – 1,7 tỷ đồng khi ra mắt chính thức.
Trong khi đó VFe34 đã ra mắt chính thức, giá bán chỉ 690 triệu đồng, giá lăn bánh chỉ từ 770 – 800 triệu đồng. Một con số cực kỳ hấp dẫn so với đối thủ. Đó là chưa kể Vinfast đang là hãng có hạ tầng trạm sạc quy mô lớn nhất hiện nay tại Việt Nam.
Xem trực tiếp:
» Giá xe điện Vinfast VF e34 lăn bánh, khuyến mãi
» Giá xe điện Hyundai Ioniq 5 lăn bánh, khuyến mãi
Ngoại thất
| Vinfast VFe34 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) | 4.300 x 1.793 x 1.613 | 4.635 x 1.890 x 1.605 |
| Kích thước lazang (inch) | 18 | 17 |
| Đèn pha/ cos | LED | |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ | |
| Tay nắm cửa | Cùng màu thân xe | |
| Ăng-ten | Vây cá | |
| Cụm đèn hậu | LED | |
Một điều dễ nhận ra chính là Hyundai Ioniq 5 có kích thước bề thế hơn hẳn đối thủ từ Việt Nam, đặc biệt về chiều dài cũng như bề rộng tổng thể.
Thiết kế VFe34 cũng mang nhiều hơi hướng của dòng xe chạy xăng, trong khi Ioniq 5 mang đến cảm giác “siêu thực” hơn, tựa như một mẫu xe “lăn bánh ra từ những thước phim khoa học viễn tưởng”.
Điều đáng chú ý là dù mẫu xe của Vinfast có kích thước mâm lớn hơn, tuy nhiên tạo hình lazang của Ioniq 5 là cực kỳ tinh xảo, phức tạp, thu hút mọi ánh mắt tò mò ngước theo nếu xe có dịp lăn bánh trên phố.
Cả 2 mẫu xe đều theo đuổi kiểu phối màu trẻ trung, với các chi tiết bên hông như tay nắm cửa, gương chiếu hậu sơn cùng màu thân xe. Tuy nhiên nóc xe Ioniq 5 khá “nhẵn bóng” trong khi VFe34 vẫn trang trí cặp baga thể thao.
Đuôi xe Ioniq 5 tiếp tục là sàn diễn của những đường nét vị lai, với cụm đèn hậu như màn hình pano hiển thị các bóng LED kiểu “pixel”; trong khi VFe34 mang vẻ đẹp truyền thống hơn.
Nhìn chung với các khách hàng ưa thích một diện mạo mới mẻ, độc đáo, mang cảm hứng tương lai, Ioniq 5 là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên nếu thích các mẫu xe “quen nhìn” hơn thì đại diện Vinfast rõ ràng là ứng cử viên sáng giá.
Nội thất
| Vinfast VFe34 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2610 | 3000 |
| Vô-lăng | Bọc da, tích hợp nút bấm | |
| Chất liệu ghế | Bọc da | |
| Ghế lái | Chỉnh cơ | Chỉnh điện |
| Thể tích khoang hành lý (lít) | 290 | 531 |
Đại diện nhà Hyundai tiếp tục ghi điểm với không gian nội thất thực sự rộng rãi. Lợi thế này đến từ chiều dài trục cơ sở nhỉnh hơn rất nhiều, cũng như lối thiết kế tối giản, “thoáng con mắt” trên trong mẫu xe Hàn.
Không gian khoang hành lý của mẫu xe điện Hyundai cũng gần gấp đôi đại diện từ dải đất hình chữ S, cung cấp nhiều chỗ để hành lý hơn.
Thiết kế của Ioniq 5 cũng duy trì độ “độc” ở cabin, đặc biệt là kiểu vô-lăng 2 chấu lạ mắt. Màn hình trên táp-lô cũng liền mạch, đặt theo phương ngang thay vì dọc, đổ xuống liền mạch với bệ trung tâm như VFe34.
Cả 2 mẫu xe đều sử dụng tông màu trắng chủ đạo, tạo sự khác biệt cho một lựa chọn thuần điện bên cạnh các phiên bản xe xăng hiện hành. Đáng chú ý là Ioniq trang bị ghế ngồi chỉnh điện trong khi VFe34 dù là mẫu xe điện nhưng ghế vẫn chỉnh cơ.
Tiện nghi
| Vinfast VFe34 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Màn hình giải trí trung tâm | Cảm ứng 10 inch | Cảm ứng 12 inch |
| Cụm đồng hồ | Màn hình TFT 7 inch | Màn hình 12 inch |
| Kết nối | Điện thoại thông minh | |
| Điều hòa | Tự động | |
| Cửa gió cho hàng ghế 2 | Có | |
| Camera 360 độ | Tùy chọn | Có |
Thông tin chính thức về trang bị trên Ioniq 5 khi về đến Việt Nam vẫn còn là ẩn số. Tuy nhiên mẫu xe “nhá hàng” tiết lộ kha khá về mẫu xe này, giúp chúng ta có thể so sánh “hòm hòm” với VFe34.
Số lượng và kích thước màn hình chính là lợi thế dễ nhận thấy của Ioniq 5. Mẫu xe Hàn nhỉnh hơn đại diện Việt về độ lớn của các màn hình trong cabin. Cả 2 đều hỗ trợ đầy đủ các kết nối cơ bản hiện nay, đặc biệt là kết nối với điện thoại thông minh.
Dàn điều hòa chỉnh tự động, với cửa gió riêng cho hàng ghế thứ 2 là chi tiết mà cặp đôi này tương đồng, mang đến cảm giác dễ chịu và “tự chủ nhiệt độ” hơn cho các hành khách ngồi sau.
Vận hành
| Vinfast VFe34 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Động cơ | Điện | |
| Công suất cực đại (kW) | 110 | 217 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 242 | 350 |
| Tầm hoạt động tối đa (km) | 285 | 450 |
| Trợ lực tay lái | Điện | |
| Hệ truyền động | Cầu trước | Cầu sau |
Khía cạnh vận hành tiếp tục thể hiện sự khác biệt cơ bản giữa 2 mẫu xe này. Ioniq 5 “xịn” hơn cả về sức mạnh động cơ (trội hơn về thông số công suất lẫn mô-men xoắn), cho đến quãng đường di chuyển tối đa (gần gấp đôi).
Hệ truyền động khác biệt cũng sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm vận hành trên từng mẫu xe, cụ thể mẫu xe điện của Hàn Quốc lắp động cơ điện ở bánh sau, mang đến nhiều hơn sự linh hoạt đặc trưng của kiểu truyền động cầu sau, so với truyền động cầu trước trên mẫu xe điện Vinfast.
Tính năng sạc nhanh của 2 mẫu xe về cơ bản đều đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của người dùng. Theo đó, 5 phút cắm sạc thì Ioniq 5 có thể di chuyển 100 km; còn 18 phút sạc cho phép VFe34 di chuyển quãng đường 180km.
Ưu – nhược điểm Vinfast VFe34 vs Hyundai Ioniq 5
| Vinfast VFe34 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Ưu điểm |
|
|
| Nhược điểm |
|
|
Kết luận
Chưa thể có một nhận xét khách quan nhất khi Ioniq 5 vẫn chưa công bố giá bán và trang bị chính thức.
Dựa vào các thông tin được cung cấp đến nay, có thể thấy mẫu xe điện của người Hàn đang có ưu thế về khía cạnh thiết kế lẫn khả năng vận hành, tuy nhiên giá bán và hạ tầng trạm sạc cũng là yếu tố cực kỳ quan trọng và đây cũng chính là thế mạnh của đại diện Việt.
5/5 – (1 bình chọn)
