MSX 125 độ tái hiện cơn thịnh nộ của chiến binh rồng trên đất Thái.
Thật sự khi xem bản độ này tất cả chúng ta đều có 1 cảm xúc mãnh liệt bởi sự thay đổi toàn diện, không còn nhìn ra chiếc MSX 125 nữa, nó đã tiến hóa thành con quái vật sở hữu loạt vũ khí hạng nặng. Xem qua tổng thể bên ngoài ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu cam là chủ đạo chính, dàn áo đã được chế nhựa lại, nhìn rất hầm hố & cơ bắp.
Ở 1 góc chụp từ trên cao xuống, ta sẽ thấy loạt đồ chơi không thể tả hết được ở phần đầu, 2 phía tay lái lấp hết khoảng trống với tay côn & thắng bình dầu liền đến từ thương hiệu Brembo, bên cạnh đó là những chi tiết như cùm tăng, cùm công tắc Domino, kính gù CRG… giữa trung tâm ghi đông được trang bị trợ lực cổ giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao.
Chóa đèn zin đã được thay thế bằng chóa đèn đồ chơi với ánh sáng led cực ngầu, ốp mão đồ chơi dành cho NVX 155 được gác lên hoàn chỉnh ngay chi tiết phần đồng hồ, tạo sự lạ mắt, 2 phía chóa đèn được lấp bằng pas nhôm CNC. Hệ thống giảm xóc trước được nâng cấp bên ngoài với vỏ phuộc đồ chơi.
Dàn chân đầu cơ bắp với mâm có kích thước cực to, vành mâm đan xen kiểu chữ Y đậm chất thể thao, để gắn hoàn chỉnh lên xe thì nó đã trải qua nhiều công đoạn, việc chơi bánh lớn sẽ khiến xe di chuyển đầm hơn như việc gia tốc nếu dùng động cơ zin sẽ khá là chậm bởi trọng lượng đã tăng đáng kể.
Điểm nhấn gây chú ý người xem nhất đó chính là cụm ống xả đôi ở 2 phía được dẫn hơi qua cổ Titan cực đẹp trong từng khúc nối nghệ thuật, nó sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực. Gắp zin đã được loại bỏ, thay vào đó là gắp nhôm CNC được chạy máy cho độ chính xác cực cao khi canh chỉnh cũng như sự sắc sảo trong từng chi tiết. Xem kĩ ta sẽ thấy bộ gắp nhôm CNC này có kích thước dài hơn gắp zin rất nhiều, hệ thống phanh sau được nâng cấp với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo đồ chơi.
Hệ thống giảm xóc YSS bình dầu với lò xo được sơn lại tựa như huyết rồng, việc chơi giảm xóc YSS sẽ tăng chiều cao cho xe cũng như độ nhún êm ái được cải thiện đáng kể. Thay thế cho cần số & cần thắng nguyên thủy là bộ số gãy nhôm CNC cho dáng ngồi thể thao hơn rất nhiều, việc sang số cũng như rà thắng trở nên linh hoạt hơn.
Cận cảnh bờ mông to đùng từ góc nhìn phía trên.
Và khi về đêm thì em nó trở nên lung linh với những ánh sáng rực rỡ đầy ma mị, nó được khoe sắc trong 1 cuộc thi độ xe MSX 125 diễn ra tại Thailand.
Thái Lan độ xe có khác , ko đẹp mà bao độc luôn
Kết dàn ống xả với bộ cổ ghê , nhìn uốn lượn đẹp vãi
Phải nói là về độ thẩm mỹ thì có vẻ ko được đẹp mà nói về độ độc thì ko cần bàn
VN thấy ít bản độ độc thế này nhỉ
