Air blade 125 bản độ nhẹ nhàng với phong cách BWM Hp4
Ấn tượng đầu tiên ở dàn ghi đông là việc trang bị một công tắc hủy diệt – đây là tên gọi của giới chơi xe khi nói về công tắc đỏ của Sh 300i, có thể ráp vừa các dòng xe sử dụng công tắc idling stop rời không phải chế cháo bất kì chi tiết nào rất tiện lợi và dễ lắp ráp. Tận dụng khoảng trống bên trái chủ xe lắp thêm một bộ CNC đế gắn thêm đồng hồ xem giờ rất tiện lợi
Phần dàn chân được hạ xuống bánh căm cho xe có trọng lượng nhẹ hơn và di chuyển linh hoạt hơn trong nội ô thành phố, bộ bánh căm được lấy từ zin Click 2013 chế khá công phu vừa phải canh chỉnh ngay giữa làm lại cục canh lẫn ống chỉ bên trong.
Giữ nguyên khá nhiều chi tiết, chỉ hai vị trí là được đổi mới là cổ pô được mod lại bằng chất liệu Inox cho khả năng chịu nhiệt tốt hơn và chống hoen rỉ, tuy nhiên phần cổ pô đã bị vàng đi rất nhiều do sức nóng của động cơ , tuy nhiên anh em có thể dùng các chất tẩy rửa để làm trắng lại phần cổ pô. Két nước lớn (Dung tích nhiều hơn zin, mát máy) đó là những cảm nhận được chủ xe chia sẻ sau khi lên két lớn
Hơi thở của xe được độ lại bằng ống xả KKPS cho âm thanh uy lực hơn mỗi khi chi chủ xe lên ga lớn. Trang trí xung quanh toàn bộ xác con xe là những chú ốc Gr5 được điện phân lên màu Titan rất nổi bật.
Chi tiết cảng sau đã bị phay lại góc cạnh và hầm hố hơn phong cách này được lấy cảm hứng từ các dòng xe độ đến từ đát nước Thái Lan – Tuy nhiên phay như vậy sẽ làm cảng xe hơi yếu anh em có dẫn xe phải nên cẩn thận.
Hình ảnh của Gia Bảo
quá đẹp
